并有在全县推广的想法

2020-07-14 04:34

该单位离政务大厅有三四公里路程。覃知群测算了一下,坐公务小车去政务大厅办事,跟骑公务自行车去所花的时间差不多,“私家车多了,那儿的停车位比较紧张,以前坐小车去,经常找不到车位”。

武鸣县国税局办公室有关负责人黄彩葵告诉南国早报记者,该单位10月28日花了一万多元购买30辆自行车,并于当日投入使用。购买自行车目的有二:一是落实中央的八项规定,减少公务用车的开支;二是让大家“动”起来,增加一定的运动量,有益身体健康。该局规定,凡是在县城四五公里范围处理公务的,要使用公务自行车。

使用公务自行车后,公务成本有所下降。

12月25日上午,10辆车身写着“中国税务”的自行车整齐地排放在武鸣县国税局大院的宣传板报前,车尾后方喷着“武鸣国税”四个字。

益处身体“三高”降下来

县城拥挤难找车位

在武鸣县城街道,居民偶尔会见到一辆与众不同的自行车路过。原来,这是刚投入使用不久的武鸣县国税局公务自行车,成了县城一道风景线。但也有人认为,公务自行车在县城几公里范围内处理公务,办事效率不一定高。该县县委宣传部回应说,推广公务自行车,不但可以节省办公成本,对处理县城范围内的公务也是可以提高效率的

黄彩葵说,她骑着公务员自行车出去办事,正常上锁就行了,“公务自行车外观特别,小偷不敢下手。就算下手了,他也难以将赃车脱手”。

规定

公务自行车在武鸣县城出现,得到各界的认可,但也有人认为,“自行车办公务,哪里能提高办事效率”?他们说,现在满街都是电动车了,电动车的速度比自行车快,如果急着处理公务,骑自行车恐怕会延误时间耽误工作。

在武鸣国税局,十几辆公务自行车备用。

声音办事效率能否保证?

林先生是县城居民,是记者结交多年的朋友。他说,两年前他开着私家车在县城各个主干道行走,除了等红绿灯外,几分钟就可以走完。现在,转来转去,没二三十分钟,是转不出去的。“小车多了,出行也不太方便,相反,骑着自行车、电动车还省事”。他对税局倡导公务自行车表示认同,“环保、健身,还节省公务开支”。

一定范围内办事骑自行车

县城的私家车多了之后,也造成车位越来越紧张。当天上午,记者在县城的几个主要街道走访,发现许多车位都停满了小车,有些车主因车子无法“进位”,且又急着办事,便随处乱停乱放。

体验

该局提供的数据显示,这一个月来,他们节省了公务小车的燃油费2000多元。而购置回来的30辆公务自行车,自投入使用当天起就一直没“闲”过。“据我们统计,目前使用率最高的是财会部门,其次是税收管理员,最后才是行政办公人员。”黄彩葵介绍说,现在每天他们的会计潘美荣都骑着公务自行车去银行对账,“此前,由于公务小车非常紧张,他经常开私家车去办公务”。

大家“动”起来确实有效果。首日登记使用公务自行车的覃知群说:“28日那天去县政务大厅报送《政府政府信息公开资料》,我骑的自行车与众不同,‘回头率’特别高。一个来回,我出了一身大汗,很轻松也很舒服。我已经有10年不踩单车了……”覃是办公室职员,往日去县城各个部门处理公务文件,多是坐单位的公务车出行。

这两年,武鸣县城的私家车多了起来,每次到县城各个部门去处理公务,黄彩葵等人经常遇到堵车,而且每次出车,还得“拖”上一个专职司机。到了目的地,还得为停车位烦恼,“一算成本的确划不来”。

该局今年一次健康体检中,有50%的人身体存在“三高”。一位职工开玩笑说,希望公务自行车带来最大的好处是,可以让他们的“三高”降下来,“经常踩着单车去办事,可以起到锻炼身体的作用”。

25日上午8时,南国早报记者进入武鸣车流最多的兴武大道,驱车前往武鸣县国税局。途中遇3个红绿灯,费时22分钟才抵达目的地。

武鸣县国税局的做法,得到该县县委、政府的肯定。县委宣传部有关负责人表示,县领导对国税局这一新举予以肯定,并有在全县推广的想法,“公务自行车用于处理近距离的公务是可以提高效率的。这点,我们在近期已经进行测试,效果是明显的。”

武鸣县国税局有关负责人说,以一辆电动车3000元来算,购买30辆9万元,再加上充电等成本,这与节省公务车成本的要求是违背的,“同样是环保型车辆,用公务自行车在县城四五公里范围办事,是可以提高办事效率的,也是划算的。重要的是,它体积小,不占用太多车位,不但节省办公成本,出行也很方便。当然,如果离开县城到乡下办事,自行车是不行的”。