就可以判断是否本人持票乘车

2020-06-10 04:02

走出地铁口,记者看到,火车站东广场上已经搭起了雨棚,将地铁与火车站连接起来。深圳火车站相关负责人表示,深圳站共搭建候车雨棚12000平方米,其中东广场防风雨棚面积3500平方米,与地铁口无缝对接;南面二楼高架停车场雨棚面积5000平方米,春运期间将作为长途临客列车的临时候车区,可满足2至3趟长途列车约6000名旅客同时候乘。

2月3日晚上9时的深圳火车站东广场灯火通明、人来人往,带着大包小包准备回家的旅客从地铁站、公交站往火车站进站口汇聚。

凌晨0点30分,k4076次列车准点发车,1900余名来深建设者乘坐该趟列车返乡。这趟车沿途跨越粤、湘、黔、渝、川五省市,中间停靠娄底、新化、怀化、铜仁、秀山、涪陵、江津、永川、隆昌、内江、成都等11个站,终到成都火车站的时间为明天18点47分。(记者 徐兴东)

进火车站的第一关就是要验证实名制车票,因为春运期间坐车的人多,铁路部门建议市民提前将身份证和车票拿在手里,以提高验证验票效率。工作人员接过车票和证件,在车票二维码识读仪和二代身份证识读仪上扫一扫,就可以判断是否本人持票乘车,全程用时不到十秒钟。据介绍,深圳站共设有18个实名制验证口,旁边还增设了公安制证补证点。昨晚记者前往采访时发现,因为目前春运客流高峰还没有开始,18个实名制验证口还没有完全启用。“随着临客越开越多,进站乘车的人也会增加,我们会适时增开验证窗口,”深圳火车站相关负责人表示。

2月4日凌晨0点30分,深圳火车站开往成都的k4076次准点开车,1900名旅客快乐出发、踏上返乡之路。这标志着深圳市2015年春运正式拉开序幕,在接下来的40天里全市海陆空铁旅客发送量将达到1350万人次。

一走进候车室就可以看到一块巨大的电子屏幕,上面显示不同列车候车的区域。记者看到春运首发列车k4076次列车在二楼第二候车区域。据介绍,深圳火车站已提前对200多块电子显示屏、候车区域和车次揭示牌等动态和静态导向设施设备进行了全面检修,确保各导向设施正常运作。

在龙华新区打工的肖先生一家人,为了能赶回远在四川的老家过年,在开车前五个小时就赶到火车站来候车。肖先生一家通过互联网抢到了这趟春运首发列车的火车票,坐火车到四川省隆昌站后,再转汽车回家。虽然单坐火车就要用几十个小时,但是肖先生觉得一点都不辛苦,“在外工作一年,盼着就是过年回家团圆,家里还有六七十岁的父母双亲。”肖先生的儿子则告诉记者,希望能够在深圳安居,以后接爷爷奶奶来深圳过年。